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曾经风光无限的地下商城模式如今在一些地方

2019-08-15 12:06:21来源:励志吧0次阅读

人和商业大调查:地下商城模式走向没落 经营权收入“断崖”_中心 多年来疾驰在扩张道路上的人和商业(专题阅读)(相关干货),眼下进退两难。 自从债务评级被国际评级机构穆迪再次下调后,其背后隐藏的诸多问题就被媒体 挖 了出来:地下商城经营模式弊端凸显、巨亏17亿元引发债务危机,甚至连公司高管的私事也被抖了出来。 事实上,人和商业目前面临的困境,既有公司自身经营状况和经营模式的原因,也与大环境变化息息相关。这些因素经过了长时间的积累和发酵,而不是临时而生。因此,以它为样本进行一次客观剖析,远比看热闹更有价值。 为此,《每日经济》多位连续数日展开实地调查,试图探寻人和商业面临困境的深层次原因,还原一个真实的人和商业。 曾经风光无限的地下商城模式,如今在一些地方正走向没落。 近日,《每日经济》调查发现,人和商业自2010年以来在建及已获批文的38个项目中,正式投入运营的项目仅8个,有超过10个项目出现延缓及停滞。 自2008年在港交所上市后,人和商业的历年营收数据曲线并不好看,从2009年的41.6亿元人民币,下降到了2013年的5.47亿元人民币。业绩下滑与人和商业多个项目停滞之间,到底存在什么关系?商业环境变化后,人和商业原有的 地下城 模式能否挺住?人和商业未来将走向何处? 38个项目仅建成8个 翻阅人和商业历年年报,几乎都可以看到投资数亿元的新项目频繁上马。财报显示,2009年公司获得了建筑面积共约133.48万平方米的6个项目的国家批文,包括河南洛阳项目、河北邯郸项目、云南昆明项目以及福建莆田等项目;同时还储备了重庆巴南项目一期、重庆大渡口项目一期、武汉西北湖项目、江西赣州项目以及辽宁鞍山项目一期共计84万平方米项目资源;且在该年度内启动了4个项目建设。 2010年,人和商业又在12个城市获得了13个新项目,并启动了9个新建项目;2011年,公司又获得了贵阳项目、天津西站南广场项目、河北张家口项目等7个项目建设批文,新开工项目达7个。 《每日经济》注意到,在2010年报中,人和商业表示,其坚信自2010年起中国消费行业和地下商场建设将进入 黄金年度 ,公司也将在这一过程中受益匪浅。 不过在2012年报中,人和商业却表示,公司扩张速度已放缓,在报告期内并没有开展新的项目建设;在2013年报中,该表述又再次出现。事实上,除了放缓新建项目的扩张步伐,其在建的多个项目进度也出现停滞、大幅延期的情况。 2010年财报中,在建以及装修中的项目包括河北邯郸项目、福建莆田项目、哈尔滨项目六期、重庆巴南项目、重庆大渡口等项目;以及山东烟台、河北秦皇岛、江苏无锡太湖广场、云南昆明以及江西南昌八一大道等获得了批文。 2011年财报中,人和商业在建及筹建项目中增加了辽宁抚顺项目、辽宁鞍山项目二期、三期、江西鹰潭项目一期、二期、天津西站项目、河北张家口项目、山东烟台项目二期、贵州贵阳项目以及河北秦皇岛项目二期。 照此计算,2010年以来人和商业拟建设项目共计38个,不过《每日经济》统计发现,截至2013年末,已建成投入运营的项目仅8个。 项目建设资金需200亿 在2011年报中,人和商业表示重庆大渡口项目、重庆巴南项目、辽宁锦州项目、辽宁抚顺项目、辽宁沈阳项目二期、东莞虎门项目一期建成时间为2012年,山东烟台项目、河北秦皇岛项目、海南三亚项目、东莞虎门项目二期、辽宁鞍山项目二期和三期、江西鹰潭项目一期的建成时间为2013年;而在2012年报中,如期建成的仅有抚顺和岳阳两个项目,其他项目的建设时间表均被延迟。在2013年报中,也仅有辽宁锦州项目成功投入运营,其余建设项目的建成日期被更改为2014年。 在人和商业绘出的地一大道(相关干货)版图中,延缓、停滞已是多个项目进展常态。比如天津市场,早在2011年人和商业就拿下了天津西站地区大型地下商业项目,预计投资10亿元人民币,计划2013年建成。而如今,该项目却还没开始建设。 在调查中发现,导致多个地一大道项目进展停滞的原因在于紧张的资金链。事实上,人和商业在资金上的窘境在其历年业绩变化上也有所反映。 2009年公司营收为41.6亿元人民币,2010年为11.4亿元,2011年为22.4亿元,2012年为6.88亿元,2013年更是跌至5.47亿元。同不断下滑的营收相比,人和商业资金需求却非常庞大。《每日经济》根据公开资料梳理发现,目前在建及已获批文的建设项目所需资金高达200亿元以上,远高于2009年以来所有营业收入总和。 为了解决资金难题,2010年5月、9月、11月,人和商业分别发行了3亿美元、2015年到期的优先票据及6亿美元、2016年到期的优先票据,年利率高达13%。心绞痛的主要表现
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